长城举报比亚迪 真监督还是恶竞争? 背后的真相让人始料未及

对此，比亚迪于中午12：25在官方微博回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为!长城汽车送检车辆不符合要求，认为其检测报告无效。欢迎有关部门随时调查、取证和检测。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

与此同时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在朋友圈以及微博上均转发了比亚迪的官方声明并配文表态：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明;阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。

比亚迪相关工作人员也相继在社交平台以同样的内容转发上述声明。长城方面，则表示正密切关注该案的立案及处理进展。

达没达标?

长城汽车的举报中提到，比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

常压油箱是什么?混动车型使用常压油箱究竟有何不妥?‍‍‍

有产品专家向中国新闻周刊表示，由于汽油的易挥发性，所以常压油箱并非完全封闭，以便平衡汽油箱内压力。而在油箱与外界相通的管路中，有一个碳罐装置，其作用是吸附汽油蒸汽，并助力充分燃烧，有效控制油箱压力的同时减少燃油浪费。

而对于混动汽车而言，由于经常通过电机驱动，燃油会在油箱内存放相对更长时间。汽油在持续挥发，碳罐的活性炭吸附量是有限的。一旦超过碳罐吸附量的极限，汽油蒸汽就只有通过碳罐的通气孔排到车外的空气里，客观来讲确实会对空气造成污染。随着油气溢出，大量未经过燃烧处理的油气就会随着排气管排出，这就是长城声明中提到的排放不合规的由来。