张雪峰称外卖员职业5-10年内或消失 社会里80%的工作都是重复性工作

在@五环短视频 发起的“你认为外卖员职业会消失吗?”这一投票中，投反对票的是投赞同票人数的2.6倍。

从需求的角度，网友认为人们对于外卖的依赖度不会削减。

独居人士少不了外卖的支持。

外卖的存在有多种因素，外卖员只会越来越多。

从科技发展角度，难以在5-10年做到全面智能配送。

外卖行业机器取代人工，真那么容易吗?

我们都知道，一个行业有利可图才能吸引企业，随之而来才有技术的创新和发展。

那么在外卖行业，机器取代人工更划算吗?

此前，@IT之家 曾在一篇报道中算过一笔账，一台无人车价格高的 50 万，低的 20 ~ 25 万。

如果拿无人车送外卖的话，假设平台赚 6元，那么一辆车送两万单，差不多能回本。

无人机的情况也差不多，目前几家巨头采用的无人机成本大概在大几万元的水平，也同样意味着一架飞机要送上万单外卖才能回本。

还没有算上其中的人力成本。

由于技术不稳定，根据国家对新技术的政策监管要求，在送快递和外卖时，无人车后面需要跟着一个安全员，无人机也不能超出人的视野飞行。所以送外卖无人机还需要搭上一个保姆，保姆的工资也得算进成本里面。

这还只是产品和运营过程本身的成本，还不包括研发迭代中的巨大成本，还有养活庞大的研发团队需要花掉的开销。

这其中的资金压力，不是每个企业都能硬着头皮扛下来的。

这么算一下账，就知道理想很丰满现实很骨感了。

送外卖没技术含量?“外行把这份工作看得太简单”

送外卖这份工作没什么技术含量?很多网友为外卖员叫屈——

送外卖没有你想得这么简单，需要面对很多突发情况，机器根本胜任不了。

评论区还有外卖小哥以身说法：

外行总是把外卖看得太简单，骑手要规划路线，要懂得人情世故，还要遵守交规处理各种应急情况。

关于外卖员的“技术含量”，早在2021年，在北京卫视播放的纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》中，时任北京人社局劳动关系处副处长王林就体会过了。

当天，王林拜师外卖小哥，体验了一天送外卖的感觉。12小时里，王林完成5单送餐，获得快递费41元。他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”>

之前，他疑惑：“为什么平台给小哥派那么多单?”