1728万货车司机恢复“流动” 大货司机辛苦了！出门在外安全第一

我走的是著名的“死亡公路”——新藏线219国道，单程1000公里，全是山路，海拔高的地方5000多米，弯急，特别危险。我第一次上去的时候头一直疼，睡不着，5天就吃了2包方便面。我的几个哥们跑一趟后受不了，都回来了。

在那边跑车，经常能碰到车祸，有的车从30多米高的悬崖翻下去了，有的司机突然高反，人没了。

杨明跑新藏线时，经常碰到车祸。我心里也后怕。但在内地跑，还车贷都难，那边一个月能挣2万。我老婆很担心，每天都给我打电话。我家两个孩子，大的读高二，小的上小学，老婆在家照顾孩子，一家全指着我挣钱。平时，我隔三四个月回一趟家，赶上老家有疫情，就在家待着，怕影响孩子。

疫情严重的时候，学校每天会查哪个学生的家长是开货车的，要求家长上报行程码、健康码和核酸情况;村里还建了专门的货车司机群，要上报在外的情况。之前我老婆还打电话说，因为你开车，老二在学校天天做核酸。

“从新疆到广东，挣了一万六，一点不觉得累”

今年腊月十八，我感觉在外面赚不到钱，就回家了。第二天，我弟弟去世了。

他元旦前阳过，康复了。腊月十九从临沂打工回来后，跟朋友一起喝酒，回家一个多小时后，突然出现应激症状，我马上开车送他到镇医院。到医院的时候，人已经没心跳了，抢救了一个小时，没有救过来。

他36岁，平时没有基础疾病，医生说，这种情况可能是急性心肌炎。

我跟弟弟从小一起长大，今年春节，我哪也没去，就在家陪我妈，开导开导她。

过年那段时间，我一直在看运价，从腊月二十九到初五，价格好一点，之后又恢复到以前的价格了，一公里3块多一点。

我身边很多人离开了货运行业，有个亲戚，才跑了一年半，就把车卖了，跟媳妇开蛋糕店。我也想过不干这行，但我的车才买三年，刚还完车贷，只能硬着头皮继续跑。我们几个车友一起聊天，都说等车淘汰了，就不干了。

现在想想，我最开心的一次，是去年从新疆跑到广东，马不停蹄地开了三四天，挣了一万六，那时候一点不觉得累。

杨明跑车途中拍摄的风景今年，我在家把车收拾了一下，油箱改成加热的。有合适的货，就直接去跑新疆西藏专线，人辛苦一点，但活固定，不用等。就指望今年放开了，好好干一年。讲述人：赵峰，41岁，河南货车司机，跑车20年

“咬着牙再坚持坚持”

去年12月4号，我开车路过河南沈丘老家。那时还没解封，回家要报备，至少居家隔离三天，连带孩子也要隔离。

我就没敢回家，老婆到路边给我送了些感冒药。

三天后，突然放开了。当时我在去义乌的路上，到高速口后，发现没人查了，心情特爽你知道吧?一路畅通，走ETC不到一分钟就出了。工厂也不查了，可以自由活动。

放开后，我唯一担心的是变阳。当时想着，万一阳了，就停在路边，等好了再干活。不过到现在我都没阳。

我开的是12米5的集装箱车，进入腊月之后，好多卡友回家过年了，货源稍微好一点，我一直跑到腊月二十八才回家。