1728万货车司机恢复“流动” 大货司机辛苦了！出门在外安全第一

之前，我主要跑江浙沪、上海到合肥专线，拉出口的电子产品，因为疫情，外贸订单少了，去年改跑上海到西安、河南、重庆，一个月跑4趟，勉强够还车贷。

去年3月底，我还集装箱到上海港口时，赶上疫情，滞留了一个月。我把车停在上海与太仓交界处，一个偏僻的马路边，路上停了60多辆货车。

我和5个老乡，在路边搭土灶，捡树枝烧，接消防栓水，来煮面、烙饼，做疙瘩汤。还用鱼竿、渔网到河里捕鱼。

疫情期间，赵峰和卡友们下河捕鱼，自己做饭。很多司机只囤了点方便面，连开水都没有。我就让他们捡点柴火，过来烧水。有一次我们正在吃饭，一个司机过来说，他三天没吃饭了，想买点面粉做馍馍。我免费给了他一些。后来觉得有些不好意思，要是平时，就让他坐下来跟我们一块吃了，但因为疫情，又不认识，也不知道谁有没有病毒。

后来我发了个抖音，说马路边困了60多个驾驶员，没吃的。有志愿者给我们送来盒饭，还有爱心人士送了几百块钱的蔬菜、大米、油、面粉。我带着几个老乡，把物资分给其他司机。他们也三五个人聚一块，垒个土灶做饭。

爱心人士给卡友们送的物资。那段时间，大家每天做做饭，打打牌，看到每天感染人数上涨，也很害怕。心里又焦虑，我每月还车贷一万多，房贷三千多，还不上，只能向朋友借钱。一直到去年4月28日，我才找到活，去苏州装汽车配件，送到西安。货主帮忙办了通行证。路上，有些服务区看我有上海的行程，不让进去吃饭、打水、上厕所。卸货后，我在西安临潼服务区等了五六天，才找到回上海的集装箱。

有些工厂把你门封了，窗户不让摇下来，夏天车里三四十度，还不让打火，那个是最难受的。

每次进工厂前，我会先把大小便解决掉，碰到闹肚子，车里就那几个平方，给你个桶……我有一次装货的时候闹肚子，偷偷从窗户爬出去上厕所，不敢让保安看到。

受气我们都习惯了，到哪都是笑脸相迎。

我有两个孩子，大女儿上高一，小儿子上初二。老婆在老家开公交车，去年县城封了5次，一封老婆就上不了班，只有一千来块的底薪。

这几年压力蛮大的，父母年纪大了，孩子面临着要上大学，都需要钱，想想都头疼。我之前睡觉叫也叫不醒，现在每天睡再晚，五六点就醒了。

我现在(2月23号)在常州，拉了车服装，从郑州回上海。

大年初九从家里出来。初十从上海，跑了趟到郑州，正月十六回到上海。中间做了点小活，2月10号从上海出发，13号到郑州。在郑州等了将近十天，没有回上海的货。

过了春节之后，运价低得一塌糊涂。油耗一公里两块，过路费将近两块，从郑州回上海1000公里，运费3500块钱，不但不挣钱，还要赔2000多。路上还要烧尿素，再吃饭，交信息费……

本来想着过了年了，疫情放开了，工厂开工，我们干活，不知道怎么搞的。今年集装箱很少工厂定，外贸的货一少，国内的货运也好不到哪里去。

我们咬着牙再坚持坚持，等到上海后，我不去郑州了，在江浙沪跑跑看，因为江浙沪是经济大省，出口工厂比较多。